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7月21日，國家發改委在官方網站發布消息，自2006年7月1日起，中國根據加入世界貿易組織的關稅減讓承諾，進一步降低部分汽車及其零部件的進口關稅稅率。小轎車、越野車、小客車整車的進口稅率由28%降至25%，車身、底盤、中低排量汽油發動機…
近日，美中經濟安全審查委員會在美國汽車產業大本營密歇根州舉行聽證會，討論中國的貿易政策和美中貿易關系對美國汽車和汽車零部件產業的影響。 美國主要汽車制造商近期出現巨大虧損，導致工廠關閉、裁員、削減員工薪資或福利以節省…
國家發展改革委產業政策司有關負責人最近表示，我國汽車零部件與整車未能同步發展，影響整車技術水平的提高。雖然通過合資、合作，我國整車產品制造工藝和質量已經接近國際水平，但零部件工業卻落后于整車發展。 零部件工業遭遇發…
俗話說：強龍不壓地頭蛇。作為地頭蛇，中國汽車零部件有兩道護身符：第一是地方或集團保護，其次是勞動力便宜。很多研究指出，跨國公司進入中國汽車零部件市場也面臨許多風險，其中較大的風險就是他們所面對的中國汽車零部件工業的兩道護身符。 我國汽…
盡管汽車行業的新聯盟似乎已呼之欲出，但債券投資者對汽車零部件生產商越來越不看好，通用汽車的市場占有率不斷下降，而美國經濟增長動力又在日漸減弱，這些都是汽車零部件生產商微薄利潤率的不可承受之重。 綜合外電7月20日報道，6月…
中國汽車工業協會和國家統計局工業交通統計司近日聯合發布的信息顯示，在"2005年度中國汽車零部件百強 "排行中，外商投資企業已占54家。另有數據顯示，中國的汽車零部件業已經是美國零部件的第五大供應商。據估計， "十一五"期間，中國的零…
