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德爾福結(jié)構(gòu)調(diào)整措施遭工會(huì)反對(duì)2005-11-23

    由于工會(huì)組織的態(tài)度更加強(qiáng)硬，不愿合作，全球第二大汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)德爾福在申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)之后的前景不容樂觀。    　　最近，德爾福的工會(huì)組織與美國(guó)汽車工人聯(lián)合會(huì)（UAW）及國(guó)際電子工人聯(lián)合會(huì)、美國(guó)通信工人聯(lián)合會(huì)…

低價(jià)或高技術(shù)？國(guó)內(nèi)零部件企業(yè)的困惑和希望2005-11-21

    順恒達(dá)的實(shí)驗(yàn)室裝備齊全     “我們剛剛中標(biāo)了江鈴福特的一個(gè)新車型，這意味著我們有了參與福特所有車型的競(jìng)爭(zhēng)機(jī)會(huì)。”電話剛一打通，董軍就迫不及待地將這個(gè)消息告訴了記者，語氣中透出一股興奮。   &nb…

[競(jìng)爭(zhēng)]湘28家汽車零部件企業(yè)去皖找市場(chǎng)2005-11-21

    據(jù)《湖南日?qǐng)?bào)》近日?qǐng)?bào)道：在深入“江淮”、“安凱”、“揚(yáng)子”、“奇瑞”4家汽車制造企業(yè)進(jìn)行為期5天的考察對(duì)接后，今天，我省28家汽車零部件企業(yè)負(fù)責(zé)人滿載而歸。“以往自己找上門，一二次根本見不到整車企業(yè)負(fù)責(zé)人，這次來安徽一下子遇到…

中國(guó)汽車實(shí)現(xiàn)自主品牌有多難2005-11-21

    “1958年我們就造出紅旗（車），據(jù)說它和豐田1956年的水平差不多，為什么現(xiàn)在我們就不行呢？”  　　“當(dāng)時(shí)我們的一句話是‘乘東風(fēng)，展紅旗，造一輛車給毛主席’。造一輛車，你不可能有技術(shù)進(jìn)步，因?yàn)檫@一臺(tái)車的技術(shù)積累不夠。我們現(xiàn)…

汽車出口基地名單“十變五”體現(xiàn)“平衡利益”2005-11-21

    保密，一切保密，關(guān)鍵人物們把食指放在唇邊。“現(xiàn)在連什么時(shí)候出發(fā)，去什么地方考察，商務(wù)部事先都不告訴我們。”國(guó)家汽車、零部件出口基地專家小組一位成員露出一臉為難的表情，然后卷起一大撂文件，急匆匆地趕赴機(jī)場(chǎng)。   &n…

德爾福破產(chǎn)案對(duì)我國(guó)年金發(fā)展的啟示2005-11-21

    10月初，全莢最大汽車零部件生產(chǎn)商德爾福(Delphi)申請(qǐng)破產(chǎn)，引起全球汽車配件行業(yè)震動(dòng)，但在目前美國(guó)為雇員所承諾的養(yǎng)老金支付已經(jīng)成為公司日益沉重的負(fù)擔(dān)的背景下，德爾福破產(chǎn)案中所涉及的養(yǎng)老金糾紛同樣引人關(guān)注。德爾福未來養(yǎng)老金債務(wù)…