2005-11-18
在即將過去的2005年里，通用、豐田、鈴木、菲亞特、大眾、勞斯萊斯、現代等跨國公司在印度，有的擴大產能，有的新增投資，忙得不亦樂乎。
業內普遍認為，印度汽車市場正在成為各大跨國公司的又一塊投資熱土。今年以來，中國汽車企業不斷掀起出口的熱潮，比如在俄羅斯、馬來西亞、荷蘭……但是，對于印度這個重要的新興市場，中國的主要汽車出口企業還遲遲沒有大的動作。是時機未到，還是另有“隱衷”？近日記者采訪了幾家有代表性的汽車企業。
印度汽車市場 增長潛力不容忽視
2004年，印度GDP 增長率達到8.2%，印度汽車的產銷量都超過了100萬輛，銷量增幅更是高達17%，汽車零部件工業產值保持30%的年增長率。據印度媒體預測，到2010年印度汽車市場乘用車的年銷量將達到200萬輛，2015年升至400萬輛，整個汽配工業產值將達200億美元。
隨著印度公路網建設的加強和在用車淘汰更新速度的加快，印度國內的卡車和客車市場日益繁榮，年均增幅均在30%，已經達到約50億美元的市場規模。印度汽車自主品牌的發展勢頭更是強勁，塔塔汽車公司計劃在今后3年投資600億盧比(約合11億歐元)，使產量到2010年翻一番，達到每年100萬輛的產能。
面對商機 中國企業顧慮重重
記者通過采訪發現，對于充滿潛力的印度汽車市場，中國企業不是沒看到，而是普遍感覺還沒有準備充分，所以不敢貿然行動。剛剛與古巴阿斯特羅公司簽下出口大單的鄭州宇通客車股份有限公司海外事業部亞洲區域經理吳先生明確表示，宇通在近2～3年內不會將印度作為產品出口國。“宇通客車出口只是最近幾年的事情，很多方面的經驗還不很成熟。而且，印度的工業基礎并不薄弱，塔塔汽車公司就生產客車，價格低廉，擁有很大的市場份額。宇通客車運輸到海外會增加相當一部分成本，在價格上沒有競爭優勢，這與印度當地消費者非常關注價格的購買心理造成沖突。而且，印度政府對本土汽車工業實行嚴格的保護措施，使得其進入門檻很高，整車的進口關稅根據排量要高達45%~100%。相比較而言，東南亞國家的整車制造技術和生產設備水平均趕不上中國，因此進入的可能性和發展空間更大。”
長城汽車市場部部長商玉貴、奇瑞汽車海外事業部總經理張林都向記者表露出進入印度市場的難度。他們告訴記者，印度不但對進口車實行較高的技術準入要求，尾氣排放必須達到歐Ⅲ標準，而且要求進口外國車必須在印度本土通過一系列復雜的認證程序。過高的進口關稅也讓國內企業望而卻步，因此，進入印度最好的方式只能是建立CKD組裝廠，否則就沒有任何競爭優勢。
張林告訴記者，印度市場的迅猛發展才是近一兩年的事情，其本土汽車工業在微型車方面的發展較為突出，“這不但使印度政府加大了保護本國工業的力度，而且也讓本來就薄利的微車市場競爭更加激烈。這是中國企業在出口時必須考慮的問題。”如果在當地建設組裝廠，張林認為這要求中國企業對投資環境、回報周期等進行多方面的權衡，需要運籌很長時間。目前，奇瑞正在考慮具體的出口方式。
北汽福田海外部的一位人士對記者坦言，目前很多國內企業都已經看到印度市場蘊藏的商機，但由于印度市場是全新的領域，沒有任何成熟的經驗可供借鑒，很多企業因此心存顧慮。他告訴記者：“印度汽車市場沿襲多年的傳統，是政府要求汽車企業的經銷商形成共同體，也就是廠家垂直擁有自己的銷售網點，這給中國汽車在印度市場的銷售帶來困難。雖然很多汽車巨頭進入印度，但真正形成銷售規模的外國企業并不多。”
進入印度 不能僅靠賣車功夫
印度市場似乎在用較高的關稅和技術保護措施，提醒世界各國汽車廠商：想簡單地通過產品輸出進入印度不那么容易，要想長久獲利，必須為印度汽車工業做出更大貢獻。
近日，揚州亞普汽車塑料件有限公司，通過向印度輸出塑料設計開發、質量控制和生產制造等方面的技術而打進印度市場的做法，給國內很多汽車企業，尤其是自主品牌的零部件企業提供了一個嶄新的思路。亞普公司總經理孫巖告訴記者，亞普此舉不僅為了可觀的技術轉讓費用，而是以此為契機，深入考察并了解印度及東南亞國家的市場情況，尋找并發現商機，為下一步收購當地企業或者在國外建立亞普的生產基地奠定基礎。
業內專家指出，中國汽車企業與印度的合作不能單純地出口整車，而要不斷拓展思路，開發出新的合作途徑和方式，其中，利用雙方的技術、資金和資源進行整合，取長補短，是一種雙贏的合作模式。
編 后 在許多人眼里，印度一直是一個神秘的國度，國人對它的了解有限。在談到向國外學習的時候，一般言必稱歐美，其次是日韓，印度似乎不在我們的視野中。而據報道，印度在信息、機械、新能源等領域的工程技術水平相當突出。僅就汽車業而言，印度也有值得我們關注和學習的方面。現在，面對印度這個新興的汽車市場，中國的整車企業還普遍在觀望，不敢涉足。想當初，中國汽車開始進入阿拉伯、東南亞和歐洲市場的時候，也并不為人們看好，但是如今也在那里開拓出一片天地。其實，中國汽車在成功打入越來越多的國際市場后，更應該增強進入其他市場的自信心，敢于和善于開拓新領域，不要讓已經看到的商機溜走。
