商務部財務部財政資助 軸承業省內萬向是唯一一家
2008-04-17
近日，國家為優化機電和高新技術產品的進出口結構，商務部、財務部聯合給予財政資助。軸承行業中，浙江省內萬向是唯一獲資助的企業。
商務部設立優化機電和高新技術產品進出口結構專項資金，其目的就是鼓勵更多的企業要加強優化機電和高新技術產品進出口結構，提高出口增長的質量和效益。專項資金的使用要 求遵守國家有關法律、法規和財務規章制度規定，符合公共財政支出導向及世貿組織相關規定，遵循公開透明、定向使用、擇優支持、科學管理、加強監督的原則。政府通過財政資助的方式無疑是一種積極的引導手段和充分的肯定，更是對企業的促進和鼓舞。
萬向獲得此財政資助的項目具體是軸承公司“汽車變速箱用圓錐滾子軸承開發項目”，資助的60萬元財政資金，其中36萬元是預撥，項目驗收合格后，再撥付24萬元。在此次國家財政資助項目中，浙江省有17個項目，軸承行業省內萬向是惟一獲資助的企業。
圓錐滾子軸承是軸承公司的主導產品，企業一直圍繞軸承產業目標定位、產品定位、市場定位、資源共享，通過加大新產品、新工藝、新技術的投入力度，針對不同產品運用不同市場策略，分層級地進入國際市場。從當初生產單一的精密小型圓錐滾子軸承向大型、特大型、精密型、微型圓錐軸承、球軸承跨越，從汽車領域向主機汽車、轎車、機床、工程機械等主流市場拓展，產品范圍越做越廣，質量越做越精，市場領域越做越寬，現已成為圓錐滾子軸承國內生產規模最大、效益最好的生產廠家之一?？偨浝砩蛉A川說：“只有勇于 創新和改進，不斷拓寬市場領域，做深、做大、做強軸承產業，才能在競爭中獲勝并生存下來。”
此次國家對優化機電和高新技術產品進出口進行專項資助項目的審核，門檻比以往都要高，首先必須是在本行業內做到市場、技術、質量等領先地位，同時，必須要能夠體現自主創新，體現項目的先進性。由于汽車變速箱軸承是處于污染潤滑的工作環境，用常規淬回火熱處理工藝，軸承壽命極短，不能滿足變速箱設計壽命，一直是國內業界的攻關難題。軸承公司為此成立了專項研發小組，積極實踐，大膽嘗試，創造性地提出了多項創新性的設計思路，終于使產品滿足了汽車變速箱30萬公里免維修、低噪音的使用要求，基本接近國外著名軸承公司相應產品使用壽命。產品精度、速度型振動值、加速度型振動值、產品試驗壽命穩定、可靠度等指標均走在國內行業的前列。同時，實現了替代進口，改變我國變速箱長壽命軸承產品長期依賴進口的現狀，填補我國在高端軸承市場領域的空白。
目前，軸承公司已開發該系列多種車型新產品，通過多家主機廠裝車強化路試。該系列新產品技術創新性、先進性突出，附加值高，為德國D公司、美國A公司、巴西Z公司等多家主機廠配套，進入世界500強企業頂級配套采購體系，出口前景好，并對推動行業軸承出口將起到重要作用。
