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萬向創(chuàng)始人、董事局主席魯冠球入選汽車名人堂，成為首位進(jìn)入汽車名人堂的中國(guó)人，萬向也成為第一家以清潔能源汽車入選的公司。魯偉鼎赴美出席頒獎(jiǎng)活動(dòng)。連日來，多家主流媒體進(jìn)行了報(bào)道。2022年7月21日 中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)《萬向集團(tuán)創(chuàng)始人魯冠球入選汽車名人堂》當(dāng)?shù)亍?/p>
“北京市對(duì)柴油車發(fā)展的基本態(tài)度是：積極鼓勵(lì)柴油車技術(shù)的發(fā)展和水平的提高，同時(shí)采取比較嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)控制柴油轎車的污染。”23日，北京市環(huán)保局副局長(zhǎng)裴成虎向媒體表示，北京暫不發(fā)展輕型柴油車，2007年對(duì)其直接實(shí)施國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)。 …
汽車工業(yè)務(wù)必遵循兩個(gè)基本原理：第一，必須是100％的投入；第二，要有激情，做汽車工業(yè)就必須愛它，不愛它就別做。中國(guó)汽車工業(yè)是一個(gè)很大的學(xué)問，我自己呢，就好像一個(gè)沒念完一年級(jí)的小學(xué)生一樣。——陳錦亞 “要能靜下心來做點(diǎn)事情…
光陰荏苒。1995年前后，博世、電裝、德爾福、偉世通、法雷奧等外資零部件企業(yè)紛紛進(jìn)入中國(guó)，成立合資企業(yè)。現(xiàn)在，不少中外合資零部件企業(yè)已經(jīng)走過了10年的歷程。 “10年中外零部件企業(yè)合資，為中國(guó)帶來了產(chǎn)品、技術(shù)、資…
光陰荏苒。1995年前后，博世、電裝、德爾福、偉世通、法雷奧等外資零部件企業(yè)紛紛進(jìn)入中國(guó)，成立合資企業(yè)。現(xiàn)在，不少中外合資零部件企業(yè)已經(jīng)走過了10年的歷程。 對(duì)比整車企業(yè)和零部件企業(yè)的合資問題，許多人覺得整車企…
東風(fēng)汽車公司始建于1969年（第二汽車制造廠），是中國(guó)汽車行業(yè)的骨干企業(yè)。經(jīng)過三十多年的建設(shè)，已陸續(xù)建成了十堰、襄樊、武漢、廣州等主要生產(chǎn)基地，主營(yíng)業(yè)務(wù)包括全系列商用車、乘用車、汽車零部件和汽車裝備。目前，整車業(yè)務(wù)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)基本…
亞洲的企業(yè)并購(gòu)熱潮2006年有可能繼續(xù)持續(xù)下去。 亞洲地區(qū)不斷增長(zhǎng)的經(jīng)濟(jì)、相對(duì)低的利率水平以及企業(yè)手中充裕的資金這幾個(gè)因素應(yīng)促使該地區(qū)的科技和銀行等集中度不高的產(chǎn)業(yè)加緊整合。 而潛在買家的不斷增多也是一個(gè)促進(jìn)因素。從跨…
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