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Trade News

汽車界“沃爾瑪”能否整合零配件消費市場

2006-05-24

    昨天,有著汽車行業“沃爾瑪”之稱的藍霸(NAPA—中國)汽車連鎖超市公司,在京召開了主題為“新思維、新業態、新發展”汽配連鎖經營研討會。會上藍霸汽配連鎖的魏同偉總經理,詳細介紹了其連鎖的經以戰略與經營方式。  
 
    從他的觀點中我們感到,藍霸擁有幾乎覆蓋中國市場全部系列車型的零配件,產品類別涵蓋汽車配件、化學品、油品、輪胎輪轂、工具設備以及相應飾品等,同時由于采用規模化、標準化的全新采購模式,力爭使連鎖模式具備非常強的價格競爭力……。這種頗有新意的新方式,確實能對我們并非理順的零配件市場,起到不小的影響作用。可以看出,藍霸意在全面進軍零部件市場的同時,正在使其經營理念,逐步整合成產品全、價格合理、質量保障的超市型拓展模式。

  已經有八十年歷史的美國藍霸(NAPA)公司,是世界上最大的零部件連鎖銷售商。如今,把已經在國際上流行多年的連鎖經營推廣到國內,一方面是順應國家鼓勵汽車配件的規模化、品牌化、網絡化方向;另一方面要借“沃爾瑪”在國內商品市場的成功經驗,重新整合相應散亂、分散的國內汽車配件市場。更令人感興趣的是藍霸(NAPA――中國)的連鎖經營模式,正逐步構建起包括貨品齊全、金融支持、強勢培訓、價格優勢、退還貨制度、客戶保障在內的十大優勢,并通過與保險公司的深層次合作,勢必會在各個消費層面上,建立起令消費者滿意的零配件市場消費新概念。

  與會者在肯定這種新消費模式的同時,也為這種可能帶來市場沖擊力的連鎖方式,產生這樣、那樣的顧慮:營銷形式方面,它是否可改變現有的4S店+汽配城+零散汽配模式,是要逐步整合、還是和平共處?經營內容方面,現有的汽車零部件生產與消費,雖不能說已完善,卻已基本上各就各位,如何用單一的標準價格來替代多年來形成的層次價格,是統一現有的消費模式、還是被其同化,這些都是新經營方式需要面對和解決的步驟性問題。

  其實,說到底新經營理念給市場帶來的最大益處,就是要剔除不利因素對消費者的影響,對以往在零配件市場所發生的質量不一、隨意要價蒙騙消費者等問題、確實需要一種合理的經營力量來制約與改變!這就是人們更多希望藍霸連鎖經營早日成氣候的原因,為此,我們將拭目以待。

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