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2009-12-08
占地3萬多平方米的首個生產廠房基本落成
11月15日，一個平常得不能再平常的星期日，不過對于萬向電動汽車來說卻很不平常，就在這一天，萬向純電動汽車鋰電池生產基地開始試生產了。
電動汽車產業化的核心是動力電池產業化。經過多年新能源汽車關鍵零部件的技術研發和產業化示范運行數據積累，萬向電動汽車明確了發展定位，以鋰離子動力電池為核心基礎，培育和發展電傳動力總成系統的核心競爭力。
自從今年4月25日奠基動工以來，按照預定計劃，萬向純電動汽車鋰電池生產基地建設進展迅速。目前進行試生產的是占地3萬多平方米的5號廠房，這也是萬向動力電池產業化第一階段工作的一部分。
在這第一階段，將建設示范工廠，投資約12億元。這其中包括5號和6號廠房，兩個廠房建筑面積共為5萬余平方米，到2010年底此二廠房的產能共約3億安時。已經開始試生產的5號廠房前期設備已經到位，后期設備預計明年6月到位。5號廠房試生產時產能每天5.4萬安時，從12月中旬開始正式生產，預計明年1月達到2000萬安時的產能，6月達到6000萬安時，全年將達到1.2億安時。動力電池產業化的第二階段是建設新能源產業化基地一期工程，計劃投資30億元，到2012年設計產能8億安時。今年7月，廠房基建已經完成，結構成型、設備到位，一切生產準備都在緊鑼密鼓地進行著。11月15日，比預計提前1個月，生產基地開始試生產。
萬向鋰電池生產基地按照產品生產的勻漿、電極、裝配和化成等主要工序分為4大區塊。各區塊再細分為若干小車間，如電極車間又分為正極壓切和負極涂布空間。走進這些車間，窗明幾凈、干凈整潔。因為電池生產的高科技性，質量要求的嚴格性和環保性，不論是員工還是參觀人員，出入都必須穿上特制的服裝，戴上帽子和鞋套，經過“風淋”通道除塵，才能進入到車間里，其潔凈程度遠遠高于普通食品加工廠。
