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讓德爾福在中國工作的眾多合資、獨資工廠以及幾大亞太區分部領導層備受鼓舞的一個消息是，德爾福亞太區總裁全春澤博士告訴記者，他將考慮在新年里搬到上海來居住。他給出的明確信號是，他必須更加了解中國。 不為人所知的是，這位充滿…
亞洲顛覆者 1999年，當劉明隆剛剛進入通用汽車時，同事們還在開玩笑說：“我們為什么不把豐田買下來？”“雖然那個時候豐田已經讓大部分美國人感到失落，但他們還想通過一貫的資本運作打敗對手。”劉明隆說。但到了2003年，通用人已…
“Dancing with the Devil（與魔鬼共舞）”，這是由底特律兩位資深汽車記者共同創辦的www.thetruthaboutcars.com “車界真相”網站上的最新文章，它也是該網站上“通用汽車死亡觀察”系列的第51篇。在2005年4月3日，Robert Farago寫下…
在本土化趨勢下尋求發展 “有實力的外國公司來中國獨資或尋求合作伙伴投資建廠，為在中國生產的整車配套，為到中國采購的外國廠商供貨，而在中國的整車合資企業則加大在國內采購的配套量。”這是在不久前召開的“2006…
至2005年底，浙江全省列入國家公告目錄的汽車生產企業有20家，生產各類汽車約15.57萬輛，比去年同期增長29%。據初步調查統計，目前浙江省近期將生產整車和專用車的企業有9家，其中重點發展整車為4家、專用車為4家。 …
今年車市一開，國內混合動力汽車市場的巨大熱情就大幅度升溫。緊隨一汽豐田首款混合動力車普銳斯的下線，上汽、東風、長安、奇瑞、吉利等8廠家也先后宣布了各自的混合動力車生產計劃，并在原投產產量及時間計劃基礎上一再提速。截至目前，…
